Принесли в реставрацию рулевую тягу. То ли машина "утопленница", то ли тяга долго лежала в сыром подвале, но суть в том, что как внутри так и снаружи она в жуткой глубокой ржавчине...
Шар, однозначно, пришлось протачивать...
и после шлифовки и изготовления нового вкладыша, всё стало более привлекательным.... )
